Casey Stoner là một tay đua xe máy chuyên nghiệp người Úc và có giá trị ròng là 14 triệu USD. Anh ấy đã tham gia cuộc đua đầu tiên khi mới 4 tuổi và từ đó, anh ấy đã giành được nhiều danh hiệu ấn tượng. Stoner đã tham gia nhiều giải đua, bao gồm Giải vô địch thế giới GP 125cc, GP 250cc và GP. Anh ấy đã giành được nhiều chiến thắng và lần đầu tiên đoạt danh hiệu GP vào năm 2007. Năm 2011, anh gia nhập Honda Racing Corporation và tiếp tục đạt được nhiều thành công trên đường đua. Với giá trị tài sản đạt 14 triệu USD, Casey Stoner là một trong những tay đua giàu nhất thế giới.
- Thể loại:
- Vận động viên giàu nhất › Người lái xe đua
- Giá trị ròng:
- 14 triệu USD
- Ngày sinh:
- 16 tháng 10, 1985 (37 tuổi)
- Nơi sinh:
- cảng phía nam
- Giới tính:
- nam giới
- Chiều cao:
- 5 ft 7 inch (1,71 m)
- quốc tịch:
- Châu Úc
💰 So sánh giá trị tài sản của Casey Stoner
Giá trị tài sản của Casey Stoner: Casey Stoner là một tay đua xe máy chuyên nghiệp người Úc và có giá trị ròng là 14 triệu USD. Casey Stoner sinh ngày 16 tháng 10 năm 1985 tại Úc. Anh ấy đã tham gia cuộc đua đầu tiên khi mới 4 tuổi. Trong độ tuổi từ 9 đến 14, Stoner đã giành được 41 danh hiệu điền kinh và 70 danh hiệu cấp bang. Từ năm 2000 đến năm 2002, anh thi đấu tại giải vô địch GP 125cc quốc gia ở Anh và Tây Ban Nha, giành chức vô địch Anh Aprilia 125cc vào năm 2000, trước khi chuyển toàn thời gian sang Giải vô địch thế giới GP 250cc năm 2002. Năm 2003, anh chuyển lên GP 125cc loại. Năm 2005, anh tham gia lại giải vô địch thế giới hạng 250cc, một lần nữa đua cho đội của Lucio Cecchinello trên chiếc Aprilia. Năm 2006, anh ấy đang đàm phán nâng cao với Yamaha, nhưng sau khi họ bỏ rơi anh ấy, anh ấy đã liên minh lại với quản lý đội Lucio Cecchinello trên chiếc Honda RC211V, với một đội mô tô vừa tham gia loạt trận cho Mùa giải 2006, Đội LCR. Anh ấy đã đi cùng đội Ducati của nhà máy trong mùa giải 2007, tham gia cùng Loris Capirossi trên chiếc Ducati Desmosedici GP7 800cc mới. 6 vị trí pole và 10 chiến thắng trong cuộc đua đã đưa anh ấy đến danh hiệu GP đầu tiên, với lợi thế 125 điểm trước Dani Pedrosa, mà anh ấy đã xây dựng được trong nửa sau của mùa giải. Anh ấy đã mở đầu mùa giải 2008 bằng chiến thắng tại Qatar , trước hai chặng đua không có bục nhận giải. Anh ấy ở lại với Ducati trong mùa giải 2009 cùng với đồng đội mới Nicky Hayden, với một lựa chọn khác cho mùa giải thứ 4 vào năm 2010. Anh ấy đã giành được pole trong trận mở màn mùa giải ở Qatar, và đang dẫn đầu cuộc đua khi anh ấy bị loại. Năm 2011, anh gia nhập Honda Racing Corporation sau 4 năm làm việc tại Ducati Corse.